桥梁结构加固设计施工需要知道的三点
1、桥梁加固与加宽设计相结合
对于公路改造设计，广西墙改梁电话号码，很多情况下是将桥梁加固和加宽同时进行。如果加宽宽度不大的话，尽量将加宽部分和原桥梁结构连为一体，使其新旧结构共同工作，利用新增部分来调整原桥内力，从而减轻原桥梁的承载力，广西墙改梁多少钱一平方，间接达到加固补强的效果。
2、加固的三种设计方案
（1）耐久性加固时指对结构损伤部位进行修复和补强，从而阻止结构损伤继续恶化，消除安全隐患，从而提高结构的稳定性，提高结构的使用性能，延长结构的使用寿命。
（2）使用功能加固时保证桥梁正常使用的情况下，对活载变形或震动过大的构件，增大截面尺寸，增加截面刚度，从而满足桥梁的安全使用需求。
（3）承载力加固是保证桥梁结构安全使用的基础，是桥梁加固改造设计的主要内容，主要包括斜截面抗剪承载力和正截面抗弯承载力两部分。承载力加固需要充分考虑分阶段受力的特点，注意新增补强材料和原结构的整体工作。
3、利用各种加固补强方法
（1）增大截面尺寸和配筋，加固薄弱部位，如粘贴钢板、加焊钢筋，粘贴高强纤维复合材料，体外预应力加固。
（2）改变结构体系，调整结构内力，广西墙改梁多少钱，减轻原梁负担。如在公路改造设计中，很多情况下桥梁加固和加宽是同时进行的，在加宽宽度不大的情况下，尽量将加宽部分与原桥连为一体，使新旧桥共同工作，利用新加宽部分，调整原桥内力，减轻原梁负担，间接达到加固补强的目的。
（3）注意各种加固补强方法的综合应用。
与混凝土结构加固改造配套使用的技术一般有：
1、托换技术
系托梁（或桁架）拆柱（或墙）、托梁接柱和托梁换柱等技术的概称；属于一种综合性技术，由相关结构加固、上部结构顶升与复位以及废弃构件拆除等技术组成；适用于已有建筑物的加固改造；与传统做法相比，具有施工时间短、费用低、对生活和生产影响小等优点，但对技术要求较高，需由熟练工人来完成，才能确保安全。
2、植筋技术
系一项对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固技术；可植入普通钢筋，也可植入螺栓式锚筋；已广泛应用于已有建筑物的加固改造工程，如：施工中漏埋钢筋或钢筋偏离设计位置的补救，广西墙改梁，构件加大截面加固的补筋，上部结构扩跨、顶升对梁、柱的接长，房屋加层接柱和高层建筑增设剪力墙的植筋等。
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